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            搪瓷設備螺旋錐減速機齒輪的潤滑狀態有哪幾種?

            2020-02-12 16:25:00
            通過最近對市場的調查回訪我們發現,很多客戶對搪瓷設備螺旋錐減速機容易出現的齒輪潤滑問題還不是很了解,不知道如何應對,多次向我們咨詢。今天小編就將查閱的有關資料與大家分享一下,希望引起大家的重視,讓大家對搪瓷設備螺旋錐減速機有一個深層次的了解。這樣大家在使用搪瓷設備螺旋錐減速機時也能做到心中有數,希望對大家有所啟發與幫助。搪瓷設備螺旋錐減速機齒輪的潤滑狀態可分為3種:
              1.完整全油膜潤滑。
              齒面完全被彈性流體動力油膜隔開,輪齒表面的磨擦轉變為油膜內部分子間磨擦,摩擦系數很小。油膜厚度受負荷影響不大,載荷全部由油膜承擔,發生點蝕、膠合、磨損等損傷概率最小,這是一種理想狀態。
              2.邊界潤滑。
              彈流動力潤滑油膜厚度小于兩齒面的綜合粗糙度,輪齒間不存在有流動油膜(高速齒輪除外),齒面只能靠邊界油膜隔開,輪齒表面有較多的凸峰接觸,易發生擦傷、粘著膠合的摩損。為避免齒面直接接觸,應在基油中加人油性劑和極壓劑,來改善潤滑油的性能,形成吸附膜和極壓潤滑膜。邊界潤滑是一種不穩定的潤滑狀態。
              3.混合潤滑狀態。
              它界于前兩者之間,齒面間既有彈流潤滑,又有邊界潤滑,這種潤滑狀態差異很大,有的接近彈流潤滑,有的接近邊界潤滑。

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